[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계 - (5) 회사 면접[2] (회사면접)
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[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계
[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계 - (3) 교수면접 https://haruharufootprints.tistory.com/34 [2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스
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상기 글과 이어집니다.
이제 회사 (직무) 면접에 대해서 후기를 작성하겠습니다.
8/27(수) 오전 10시 30분 부터, 약 30여분간, 면접관 3명과 3:1 비대면 면접을 진행하였습니다. 10분간 PT면접 발표를 진행하고, 이후 남은 20분간 질의응답이 이어졌습니다.
보안서약서를 작성했기 때문에 면접 내용에 대해 자세히 말씀드리지는 못합니다. 다만, 면접이 끝나고 받은 느낌 및 인상을 말씀드리겠습니다.
면접이 끝나고 받은 느낌은 하기와 같습니다.
1. 자기소개서 및 프로젝트에 대한 검증 질문이 날카롭고, 꼬리에 꼬리를 무는 질문이 많다.
2. 자동차에 대한 관심도 및 자동차 산업에 대한 이해를 체크한다.
3. 다른 면접에서는 수동적으로 대답해도 되는 반면에, 여기에는 질문에 대한 대략적인 개요를 말하고, 그리고 이후에 질문 내용을 대답해야 추가적인 질문이 들어오지 않는다.
4. 준비된 자료인 PT자료 및 자소서를 본 티가 나는 면접 질문 수준이어서 좋았다.
또한, 면접관들이 친절하게 해주셔서, 면접 본 내내 존중받고 있다는 느낌을 받았습니다.
다만, 계약학과에 붙을지 말지는 알 수 없다는 느낌을 받았습니다.
그렇게 다시 회사에 다니며, 8일 뒤 저녁 회식중 결과 안내 메일 및 카카오톡이 도착했습니다.
결과는 불합격으로, 이때 불합격이 정말 저의 멘탈을 최고로 흔들어 놓은 불합격이었습니다. 저의 워너비기업 현대자동차에 3번째 도전에서 떨어졌기 때문에 참 아쉬웠습니다.
참, 사실 제가 이 글을 빠르게 쓰게 된 계기는 최근에 이 글을 보고 나서 옛날 생각이 나서 현대로템 지원 수기를 먼저 쓰지 않고, 급하게 현대자동차 계약학과 합격 후기 때문입니다.
https://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/74243415
인하대 에타에서 난리난 취업자 스펙jpg
학사 뉴비로서는 끝판왕급 스펙이네
bbs.ruliweb.com
상기 글 링크 및 사진에서 인하대 에타에 올라온 말도 안되는 공대생 스펙이라는 글을 보고, 또, 지원했던 계약학과 직무가 같은 곳임을 보고 많은 생각이 들었습니다.
글을 읽으면서 느낀 점은, 제가 학부생때 저 학생보다 좋다는 학교를 나왔지만, 저 학생보다 학부시절 노력을 절반도 안했다는 생각이 들었습니다.
또한, 저보다 Fit하게 자동차 및 자율주행에 대해 살아온 흔적, 4.49라는 학점 등 얼마나 치열하게 살았을 지 감도 안옵니다. 이런 학생이 있기 때문에 제가 후순위로 밀려날 수 밖에 없었겠죠.
하지만, 이런 경험이 훗날의 저를 더 강하게 만들거라고 생각하고, 지금 현재 인생을 살아갈 때 많은 도움이 되고 있습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사하고 다음에는 현대로템 수기 작성하겠습니다.