[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계 - (2) 서류전형[2]

[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계 - (2) 서류전형[2]

 

https://haruharufootprints.tistory.com/33

상기 글과 이어집니다.

 

 저번 글에서는 제가 왜 계약학과의 여러 모집분야 중에서 제동 시스템 설계 분야에 지원한 이유를 작성했습니다. 이번에는, 계약학과 설명회 참석 내용과 제가 서류전형 자기소개서를 어떻게 작성했는지를 위주로 말씀드리겠습니다.

 

 현대자동차 계약학과에 관해 잘 몰랐던 저는, 25년 6월 말 연세대에 가서 설명회를 듣고 왔습니다. 그 내용을 여기에 쓸 수는 없지만, 중요한 점은, 현대자동차 인재채용팀이 계약학과에 대해 정말 진심이고, 교수님들도 진심으로 많은 노력을 한다는 부분을 직접 느끼고 왔습니다.

 

 특이한 부분은, 회사전형 합격 전까지 지도교수 컨택을 사전에 컨택하지 않아도 된다고 이야기하는 부분이었습니다. 이 부분은 사실 개인별로, 학교별로, 교수별로 다 다르게 생각할 부분이므로 그거에 대한 의견은 남기지 않겠습니다.

 

 계약학과 설명회 이후, 남은 기간 동안 자기소개서 작성에 1주일 넘게 공들일 정도로, 정말 신경을 많이 썼습니다. 하기는 모집분야 JD입니다.

 

[계약학과/서울대] 샤시시스템설계-조향/제동

 

★ 조직소개

우리 조직은 차량을 주행 가능하게 하는 조향/제동을 포함하는 샤시 시스템 부품들을 설계하고 연구개발하는 업무를 진행합니다.

 

★ 직무상세

버추얼 해석/실차 평가/실차 튜닝 결과를 바탕으로 고객이 만족할 수 있는 조향/제동/충돌안전, 품질/연비가 구현되도록 차량을 설계하고 연구 개발하는 업무를 진행합니다.

 

1) 조향시스템 설계

■ 조향 시스템 설계

　- 스티어링 컬럼&유조인트, 스티어링 기어, EPS*, RWS** 등 조향 시스템 H/W 개발

　- 조향 기본 성능 및 핸들링 성능 개발, EPS/RWS 기본 로직/협조 제어/부가 로직개발, OTA(Over The Air)/기능안전/리던던시 적용 등 조향 시스템 성능 개발

　- SbW***, 롱텔레스코픽 컬럼 등 시스템 및 요소 신기술 개발

 

*EPS : Electric Power Steering

**RWS : Rear Wheel Steering

***SbW : Steer by Wire

 

2) 제동 시스템 설계

■ 브레이크 시스템 설계

　- CBS*및 전자 브레이크 시스템 (ABS/ESC/EPB/IEB)** H/W 및 S/W 설계/개발

　- 친환경차 (EV, FCEV, HEV, PHEV) 회생제동제어 기술 개발

　- 자율주행기능(ADAS) 및 리던던시 제동 제어 기술 개발

　- EMB*** 등 신기술 연구, 제동 신기술 개발 및 양산 차량 적용 업무

　- 필드클레임을 분석 및 개선 방안을 도출하여 설계 표준에 반영

　- 품질 문제 방지 연구

 

* CBS : Conventional Brake System

** ABS : Anti-Lock Brake System

　ESC : Electronic Stability Control

　EPB : Electronic Parking Brake

　IEB : Integrated Electronic Brake

*** EMB : Electro Mechanical Brake

 

 지원서 작성하는 사이트에서 조향 시스템 설계 / 제동 시스템 설계 둘 중 하나를 선택할 수 있게 되어있습니다. 그래서 저는 제동 시스템 설계를 선택했고, 자기소개서도 그에 맞게 서술했습니다.

 

 

 혹시라도, 제동 시스템에 대해서 궁금해 하는 사람들을 위해 참고 영상을 올립니다. 제동 시스템에 관한 구체적인 설명은 상기 영상을 보면 도움이 될 것입니다.

 

하기는 자기소개서 질문 및 그에 따른 서술 방향(전략)입니다.

 

 [자기소개서]

1. 현재(또는 과거) 본인이 소속된 단체나 조직 중 가장 애착이 가는 곳에 대해 소개하고, 본인의 역할과 기여한 바에 대해 서술해 주세요. (500자)

-> 제가 다년간 참여했던 연합 제어, 모빌리티 학회에 대해서 작성했습니다. (학회 총무 등 성과보다 동아리가 존속될 수 있도록 도움을 준 팀웍 분야 위주로 작성)

 

2. 본인은 어떤 일을 할 때 가장 에너지가 넘치나요? 자신에게 있어 가장 인상적인 성취 경험에 대하여 소개해주세요. (500자)

-> 협업의 중요성을 어필하며, 협업을 통해 논문 게재, 특허 출원의 성과를 거둔 경험을 작성했습니다. (두괄식)

 

3. 자신의 관심분야는 무엇인가요? 관심분야와 관련된 교내 활동에 대해 설명하고, 이를 통해 무엇을 배웠는지 서술해 주세요. (500자)

-> 일반 기업 입사와 대학원 계약학과 입학의 가장 큰 차이점으로, 왜 연구를 학위를 이어나가며 하고 싶은지를 작성했습니다. (제어 및 제동 분야로)

 

4. 계약학과 도전이 본인에게 어떤 의미인지 서술하고, 향후 현대자동차에서의 성장 목표 및 계획을 본 활동과 연관지어 제시해 주세요. (500자)

-> 계약학과 도전이 단순히 석사 졸업후 현대차 입사하는 뻔하지 않게 글을 작성하는 것이 제일 중요하다고 생각하여, 그에 맞게 작성했습니다. 기업이 왜 대학원 과정을 지원해야 하는지, 그리고 그것이 어떤 의미를 본인과 회사에 가지는지를 위주로 작성했습니다.

 

5. 계약학과 합격 후, 석사 과정에서의 학업계획을 작성해 주세요. (2,000자)

-> 대학원 지원시의 학업계획서와 비슷하게 작성했으며, 학업 계획을 크게 2가지로 나눠서(1. 연구 계획 / 2. 프로젝트) 언급했습니다.

 

1. 연구 계획

 지망 교수님의 연구 분야와 저의 관심 분야를 매칭시키고, 근거를 교내외활동으로 작성했습니다. 또한, 학업적인 이유 외에도, 저의 비전 실현을 위한 당위성을 어필했고, 그에 따른 계획을 단계별로 구체적으로 제시했습니다.

 

2. 프로젝트

 계약학과 재학 동안 현대자동차 연구원과 프로젝트를 진행한다고 알고 있는데, 제가 원하는 주제를 연구원과 함께 진행하고 싶다고 작성했습니다.

 

6. 지도를 희망하는 교수님 1-2-3순위를 쉼표로 구분해 기입해주세요. 오기재 시 전형 상 불이익이 있을 수도 있으니 제출 전 최종 확인 부탁드립니다. (※예. 김현대, 이현대, 박현대)

-> 

 

 총 6가지의 질문이고, 어느 하나 쉬운 질문이 없습니다. 6개(사실상 5개)의 질문에 대해 고민하고, 그리고 여러 기재사항까지 작성하며, 지원서를 제출했습니다.

 

 공고 마감이후 2주하고 2일 뒤, 서류 전형 발표가 나왔습니다.

서류전형 발표 메일

 

 정말 감사하게도 서류전형에 합격했습니다. 다음 글에서는 교수면접에 대해 후기를 작성하겠습니다.

 

https://haruharufootprints.tistory.com/35

[2025 상/하반기] 현대자동차 계약학과 - 샤시시스템 설계 (조향/제동) (서울대) - 제동 시스템 설계