[2024 하반기] 현대자동차 NextGen 인턴십 - 연구개발[차량설계] - (1) 서류전형

[2024 하반기] 현대자동차 NextGen 인턴십 - 연구개발[차량설계] - (1) 서류전형

제가 정말 원했던 갓차..

 

 

 이번에는 현대자동차 NextGen 인턴십 지원후기를 작성하고자 합니다. 현대자동차 NextGen 인턴십은 재학생 대상 채용전환형 인턴십으로, 제가 정말 가고싶어하는 회사이자, 기계공학도의 대부분이 원하는 회사로, 저는 연구개발의 차량설계 직무에 지원하고자 했습니다.

 

 개인적으로 현대자동차 NextGen 인턴십을 준비하면서 관련 게시글을 찾기가 어려웠습니다. 그래서, 지금은 인턴십 전형은 없지만, 향후 비슷한 인턴십 공고가 열릴때, 여러분들에게 도움이 조금이라도 되면 좋을 것 같아 작성하게 되었습니다.

 

현대자동차 NextGen 인턴십 Point

현대자동차 NextGen 인턴십 안내

 

 연구개발[차량설계]의 JD는 하기와 같습니다.

 

- 차량설계 Job Description

 

 차량의 레이아웃 컨셉을 구상하고, 고객 관점의 거주/수납/조작 등에 대한 사용성 목표를 설정하고 달성하기 위한 엔지니어링 활동을 진행합니다. 충돌 시 승객을 보호하고 편의성을 고려한 칵핏/내장/시트 시스템과 고객이 편안한 주행을 가능하도록 하는 현가/타이어/구동/플루이드 시스템을 설계합니다.

 

1) 샤시 - 현가/타이어 시스템 설계

■ 차량의 주요 주행 성능(승차감, 조종안정성) 및 내구 성능 을 결정하는 현가 및 타이어 시스템의 설계

　· 차량 주행 성능 확보를 위한 현가 시스템의 기구학적 구성 및 단위 구성 부품에 대한 상세 설계 및 개발

　· 차량의 주행 성능을 구현할 수 있는 타이어에 대한 설계 및 개발과 차량의 디자인을 완성하는 휠의 설계 및 개발

　· 차량 중량을 지지하고 다양한 노면의 충격을 흡수할 수 있는 시스템/부품 설계 및 개발

 

2) 샤시 - 구동/플루이드 시스템 설계

■ 구동 시스템 설계 및 개발

　· 모터와 엔진의 소음/진동 절연 및 동력을 전달/배분하는 솔루션 개발

　· 가속/감속/변속을 위한 차량과 사용자간의 인터페이스 솔루션 개발

 

■ 플루이드 시스템 설계 및 개발

　· 차량의 에너지를 공급/저장/흡입/배출 및 잔량 센싱하는 솔루션 개발

　· 자율주행 센서(라이다/카메라 등) 클리닝 솔루션 개발

　· 전비 향상을 위한 차량 하부 공력 부품 및 빗길 주행 안전 제어 솔루션 개발

 

3) 바디-내장 시스템 설계

■ 칵핏 부품 설계

　· 내장 스타일링을 구현함과 동시에 실내 승객 보호를 위한 충돌 성능을 확보된 수납 공간, 스위치 같은 고객 편의 사양을 제공하는 크래쉬패드와 플로어 콘솔 시스템 설계

　· 가죽, 우드 등 리얼 소재와 다양한 표면처리 및 실내 무드조명 개발 통한 실내 고급화 및 감성 품질 연구 개발

 

■ 인테리어/도어트림 부품 설계

　· 디자인과 패키지 등 차량 제원을 고려하여 충돌시 승객을 보호하고 인체공학적인 내장 부품 설계

　· 차량 NVH 흡차음 성능 확보 및 실내 무드조명 개발 통한 고급화 및 감성 품질 연구 개발

　· 내장 고급화/경량화/표면처리/전기전자 등 주요 성능 향상 기술 개발 및 미래 모빌리티 내장 신기술 연구

 

■ 시트 부품 설계

　· 디자인과 패키지 등 차량 제원을 고려한 차량의 시트시스템 설계

　· 인간공학을 바탕으로 한 컴포트를 제공함과 동시에 충돌 시 승객을 보호하는 시트 안전성 및 편의성 연구

　· 고급화/경량화 등 상품성 향상 기술 개발 및 미래 모빌리티에 대응하는 시트 시스템 신기술 연구

 

4) 차량 패키지 레이아웃

■ 차량 레이아웃 컨셉 구상 및 설정

　· 고객 관점에서 차량 전체를 드라이빙/라운지/카고 3개의 공간으로 최적 배분하고 차량 기본 형태를 설정

　· 시장 조사 참여, USP(Unique Sales Point) 발굴 및 경쟁차 분석을 통한 레이아웃 컨셉 구상

　· 차량 개발 목표 및 고객 니즈를 반영한 차량 레이아웃(주요 부품의 시작이 되는 기준점) 설정

 

■ 차량 구성 엔지니어링 최적화 활동

　· 디자인 모델 구조검토 리딩을 통한 엔지니어링-스타일링 컨버전스 활동

　· 차량 구성 부품 레이아웃 배치 및 엔지니어링 최적화 솔루션 협의 주관

 

■ 차량 사용성 개발

　· 디자인 모델 외장/내장 사용성(Usability) 달성 수준 점검 및 주요 사용성 이슈 개선 협의 주관

　· 거주/수납/조작/시계/시인 등 고객의 편안한 사용성 확보를 위한 차종별 목표 설정 및 솔루션 협의 주관

　· 고객에게 새로운 공간 경험을 제공하는 차세대 모빌리티 개발을 위한 선행 컨셉 기획 및 목업 제작

 

 

 현대자동차는 공고 JD가 매우 자세한 편입니다. 그래서, 어떤 부분을 위주로 준비해야 하는지를 파악하기가 쉽습니다.

 

 저는 4가지 세부 공고에서 첫번째 항목인 1) 샤시 - 현가/타이어 시스템 설계을 중심으로 자기소개서 및 관련 스펙을 기입했습니다.

 

 현대자동차 NextGen 자기소개서는 2가지 질문에 각 1,500자, 1,000자로 작성하기에 상당히 난이도가 높은 편입니다.

 

- 자기소개서1: 현대자동차에 지원한 동기와 회사 선택 시 가장 중요하게 고려하는 요인에 대하여 서술해 주세요. – 1,500자

 

- 자기소개서2: 본인만의 차별화된 직무 강점과 이를 통해 당사에 기여할 수 있는 점에 대하여 서술해 주세요. – 1,000자

 

 2가지 질문에 대한 답변의 방향성을 정하는 과정이 힘들었습니다.

 

 고민 끝에, 첫번째 질문에는 2가지 지원 동기(현대자동차 혁신, 나의 비전 실천 가능)와 MS이사 이소영 이사님의 기버 이야기를 서술했고, 두번째 질문에는 제어기 설계 역량, 다양한 기기 설계 경험, AI 활용 경험을 서술하며 제가 샤시 시스템 설계에 적합한 인재임을 어필했습니다.

 

  현대자동차는 또한 프로젝트, 학내외활동도 3개 까지 서술할 수 있기 때문에, 그거에 맞게 자기소개서를 작성했고, 학부 생활동안 작성한 2가지 논문에 대해서도 작성하며, 자기소개서에 최대한 채울 수 있는 부분을 다 채웠습니다.

 

 공고 마지막날 9/14(토)에 원서를 제출하고, 1달하고 1주일 뒤 10/21(월)에 결과가 나왔습니다. 

 

카카오톡으로 온 결과

 

 채용 홈페이지에 기록이 사라지며 홈페이지에 있는 전형별 결과를 캡쳐할 수 없어서, 카카오톡 결과로 대신합니다. 다음에는 면접 준비 관련 글로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.